Rennbericht aus Elxleben

In meinem zweiten Radrennen des Jahres, was auch mein erstes als Lizenzfahrer des BDR war, habe ich meine Leistungsgrenzen erreicht. In einem enorm schnellen Rennen, in dem von Runde eins an Vollgas gegeben wurde, bin ich nach der Hälfte ausgestiegen. Auf dem 1,2 km kurzen Rundkurs, auf dem 50 Runden (60 km) zu bewältigen waren, hieß es bei zwei spitzen Kurven abbremsen und danach wieder in einem kurzen Sprint beschleunigen. Ich sage euch, Elxleben war unglaublich hart. Kurz vor Start hatte es erst aufgehört zu regnen. Zum Rennen der Elite war die Strecke noch feucht und dadurch die Kopfsteinpflasterpassage nicht angenehmer. Ich denke, die ersten 10 Runden bin ich am Limit (Maxpuls 205) gefahren und das Ganze aus ca. 60 Fahrern bestehende Feld war in einer einzigen Schnur aufgereiht. Jede Runde wurden es weniger Fahrer und nachdem vor mir ein Radler zu Fall gekommen ist, es war ausgerechnet Eisschnelllaufkollege Sascha Wilhem, bin ich mit einer kleinen Gruppe abgehängt worden. Wir kämpften noch einige Runden, aber es war uns nicht mehr möglich nach vorne zu kommen. Ein paar Runden sind wir noch gefahren und dann ausgestiegen. Auch ohne dieses Missgeschick wäre es nicht mehr lange gegangen, aber das Ziel des Wochenendes habe ich für mich persönlich erfüllt gehabt. Spaß gemacht hat es sowieso!

Mir war natürlich von Anfang an klar, dass ich niemals mit den Besten mitfahren kann. Das ist einfach eine andere Liga. Ich habe aber das erreicht, was ich von solch einem Rennen erwartet habe. Mit einer Fahrzeit von 50 min und einem Pulsschnitt von 194 habe ich mich ausbelastet und meine Grenzen wieder ein wenig nach oben verschoben. Da sag ich mal, Trainingsziel erreicht.

Ausschnitt aus einem TLZ Artikel vom 06.09.2009 von Volker Brix

Eine tückisch glatte Fahrbahn

Elxleben. (tlz) Einmal mehr bewiesen die ehrenamtlichen Helfer des RV Elxleben mit einem glänzend organisierten Kriterium am Sonnabend ihre hohe Einsatzbereitschaft für den Radsport.
Vor allem die Erinnerung an das Elxlebener Radsport-Urgestein Richard Beyer, der 1925 den Hainleiteklassiker mit der Rekorddistanz von 318 Kilometern gewonnen hatte, stand bei den Jagden über die winkligen Dorfstrassen im Mittelpunkt.
Dabei hatten die Macher offenbar vergessen mit dem Wettergott einen Vertrag abzuschließen. Besonders das als einen Höhepunkt angedachte Rundenrekordfahren der Elite-Männer auf der 1,2-km-Runde wurde dadurch beeinträchtigt. Erfurts Bahnsprinter René Enders (SWE Sprintteam) wollte dabei den fünf Jahre alten Rekord des derzeit zweifachen Etappensiegers bei der gegenwärtig rollen Spanien-Rundfahrt für den US-Rennstall Columbia und früheren Erfurter Turbine-Fahrers, André Greipel, mit 1:29,6 Minuten angreifen. Daraus wurde leider nichts. Der Olympische Bronzemedaillengewinner von Peking im Teamsprint hatte Pech, dass bei seinem Rekordversuch einsetzender Regen besonders die Pflasterstücke tückisch glatt machte und der Bahnsprinter die Rekordmarke knapp um zwei Sekunden verfehlte.

Während die besten Nachwuchsfahrer der Gastgeber und des RSC Turbine bei diesem Rennen wegen den DM gestern in Genthin fehlten, wurde das Hauptrennen der Elite über 65 Kilometer und dem Sieg des Profis Grischa Janorschke (Team Nutrixxion-Sparkasse) nach 1:25 Stunden und mit einem Schnitt von 45,88 Stundenkilometern zu einer tollen Jagd.

Vorjahressieger Andreas Huth, der aus Walschleben stammt und für Team Highworks aus Jena startet, wurde diesmal Neunter. Zuvor hatte der RSC Turbine durch den Sieg der Deutschen Verfolgungsmeisterin Franziska Ruschke (U 19) und den Plätzen zwei und drei durch Mike Schulz und Fabian Fritz bei der U 17 geglänzt.

“Wir haben uns besonders gefreut, dass einige Profiteams unser Hauptrennen der Elite zu einem echten Höhepunkt werden ließen”, bilanzierte der Organisationsleiter und Trainer Stephan Hauspurg die Rennen.

cya
Hugo

Twitterprotokoll

So, wieder gut in Berlin angekommen. Jetzt noch ein wenig#24hBerlin auf #Arte schauen. Bis morgen10:31 PM Sep 5th from TwitterBerry

Jetzt Duschen und ab nach Berlin. Später mehr Infos auf demwww.eis-blog.de6:22 PM Sep 5th from TwitterBerry

…Nicht mehr zu fahren und somit waren wir abgehängt. Das Ziehl sich ordentlich zu belasten habe ich mit Pulsschnitt von 194 erreicht

6:21 PM Sep 5th from TwitterBerry

Pace von begin an super hoch, ersten 5 Runden Dauersprint. Dann war ich gut im Ryhtmus. Leider konnten ein paar Mann und ich eine Lücke…6:20 PM Sep 5th from TwitterBerry

Radrennen nach Rund 30km für mich beendet. Nach einem Sturz eines Fahrers mit einer kleinen Gruppe abgehängt worden. Belastung war super6:18 PM Sep 5th from TwitterBerry

Startverzögerung, es Regnet

Ist nicht gerade das Beste für die Moral. Das Stück Kopfsteinpflaster wird dadurch auch nicht einfacher4:26 PM Sep 5th from TwitterBerr

Gleich geht’s los. Fast 70 fahrer am Start. Mal sehen wie lange ich mit halte.3:36 PM Sep 5th from TwitterBerry

So, Startnummer ist geholt. Nun umziehen und danm einfahren – Strecke kennen lernen.3:05 PM Sep 5th from TwitterBerry

Mittagessen geschafft. Bei Mama ist es doch am besten! Nun Sachen packen und auf nach Elxleben. Gegen 16:30 ist Start2:04 PM Sep 5th from web

War schon 60min die Beine locker fahren. Nun ein paar Nudeln und dann geht´s gegen 3 Uhr zum Race. Wetter: sehr sehr Windig, noch trocken1:11 PM Sep 5th from web

Heute zweites Radrennen der Saison und erstes unter einer BDR-Lizenz. In Elxleben werde ich meine Radsportlaufbahn einleuten…1:10 PM Sep 5th from web